Dépannage Frisquet à Paris et en Île-de-France
Aide au diagnostic
Tapez un mot du message affiché : ventilateur, sonde, pression, brûleur, radio…
Frisquet n'utilise pas de codes chiffrés (E01, A01…) : la chaudière affiche un message en toutes lettres, ou une combinaison de voyants sur les modèles plus anciens.
Contrairement à d'autres marques, les chaudières Frisquet n'utilisent pas de codes du type E01 ou F28. Selon l'âge de votre appareil, la panne est signalée de deux façons :
Chaque message ci-dessous indique son niveau d'urgence : Vous pouvez agir, Une vérification, puis appel ou Technicien requis. Les libellés reprennent exactement le texte affiché par la chaudière, tel qu'il figure dans les notices Frisquet.
SECURITE BRULEUR OK POUR REARMER
Une vérification, puis appelCauses possibles : Robinet gaz fermé ou coupure de gaz ; Électrode d'allumage / d'ionisation encrassée ; Bloc gaz, bobines ou filtre gaz ; Conduit ventouse mal raccordé.
Que faire : Vérifiez que le robinet gaz de la chaudière est ouvert, puis appuyez sur OK pour réarmer. Si la sécurité revient, n'insistez pas : appelez un technicien.
MANQUE D'EAU
Vous pouvez agirCauses possibles : Radiateurs purgés récemment ; Petite fuite sur l'installation ; Vase d'expansion dégonflé.
Que faire : Refaites l'appoint avec les robinets de remplissage jusqu'à 1 à 1,5 bar à froid (Frisquet indique 1 à 1,6 bar). Si la pression rechute en quelques jours, il y a une fuite ou un vase à contrôler.
Fiche détailléePRESSION EAU TROP ELEVEE
Vous pouvez agirCauses possibles : Remplissage excessif ; Robinet de remplissage qui laisse passer ; Vase d'expansion.
Que faire : Retirez un peu d'eau par le purgeur d'un radiateur jusqu'à revenir entre 1 et 1,6 bar. Si la pression remonte seule, faites contrôler le robinet de remplissage et le vase.
Fiche détailléeSURCHAUFFE CORPS DE CHAUFFE
Technicien requisCauses possibles : Mauvaise circulation (circulateur, air dans le circuit, vanne 4 voies) ; Sonde ou régulation.
Que faire : Ne réarmez pas à répétition. Frisquet demande de contacter impérativement un professionnel.
CAPTEUR PRESSION D'EAU
Technicien requisCauses possibles : Capteur de pression défectueux ; Connexion du capteur.
Que faire : Pièce à contrôler et remplacer par un technicien.
Fiche détailléeTEMPERATURE GAZ BRÛLÉS
Technicien requisCauses possibles : Échangeur encrassé ; Sonde de gaz brûlés.
Que faire : Contactez un professionnel : un nettoyage de l'échangeur ou un contrôle de sonde est nécessaire.
ANOMALIE EVACUAT. GAZ BRÛLÉS
Une vérification, puis appelCauses possibles : Terminal ventouse ou entrée d'air obstrué (feuilles, nid, givre) ; Conduit de fumée ; Sonde de fumées.
Que faire : Vérifiez que la sortie ventouse extérieure et l'entrée d'air ne sont pas bouchées. Si le message persiste, faites intervenir un professionnel.
Fiche détailléeCIRCUIT AIR/ GAZ BRÛLÉS
Technicien requisCauses possibles : Encrassement du brûleur, du ventilateur ou de la chicane ; Durites ou manostat ; Condensateur du ventilateur.
Que faire : Intervention d'un technicien nécessaire (nettoyage et contrôle du manostat).
ANOMALIE SONDE SANITAIRE
Technicien requisCauses possibles : Sonde CTN défectueuse ; Câblage ou connecteur.
Que faire : La sonde doit être testée et remplacée par un technicien.
ANOMALIE SONDE CORPS DE CHAUFFE
Technicien requisCauses possibles : Sonde CTN défectueuse ; Câblage ou connecteur oxydé.
Que faire : Réarmer ne suffit pas : la sonde doit être mesurée puis remplacée par un technicien.
ANOMALIE SONDE DEPART CHAUFFAGE
Technicien requisCauses possibles : Sonde CTN défectueuse ; Câblage.
Que faire : Contrôle et remplacement de la sonde par un technicien.
ANOMALIE SONDE GAZ BRULES
Technicien requisCauses possibles : Sonde CTN défectueuse ; Câblage.
Que faire : Contrôle et remplacement de la sonde par un technicien.
ANOMALIE VENTILATEUR
Technicien requisCauses possibles : Ventilateur bloqué ou encrassé ; Bobinage du moteur ; Condensateur du ventilateur.
Que faire : Coupez et relancez une fois. Si le message revient, le ventilateur et son alimentation doivent être contrôlés par un technicien.
ANOMALIE CAPTEUR DP AIR
Technicien requisCauses possibles : Raccordement électrique du capteur ; Orifices ou durite bouchés ; Capteur hors service.
Que faire : Diagnostic par un technicien.
Fiche détailléeANOMALIE CAPTEUR DP GAZ
Technicien requisCauses possibles : Raccordement électrique ; Orifices ou durite ; Capteur hors service.
Que faire : Diagnostic par un technicien.
Fiche détailléeANOMALIE VANNE AUTO-ZERO
Technicien requisCauses possibles : Durites du bloc gaz ; Alimentation ou bobine de la vanne.
Que faire : Diagnostic par un technicien.
Fiche détailléeANOMALIE VANNE 4 VOIES
Technicien requisCauses possibles : Moteur de vanne ; Vanne grippée ; Câblage.
Que faire : Intervention d'un technicien.
ANOMALIE CARTE ELECTRONIQUE
Technicien requisCauses possibles : Carte électronique ; Surtension.
Que faire : Diagnostic par un technicien avant tout remplacement de carte.
Fiche détailléeANOMALIE LIAISON CARTE
Technicien requisCauses possibles : Connexion interne ; Carte.
Que faire : Intervention d'un technicien.
Fiche détailléeCONFIGURATION ERRONEE
Technicien requisCauses possibles : Réglage des paramètres installateur après une intervention ou un changement de carte.
Que faire : À corriger par l'installateur ou un technicien.
Fiche détailléePANNE NON IDENTIFIÉE
Technicien requisQue faire : Notez le message et l'état des voyants, puis appelez pour un diagnostic.
Quand la chaudière détecte une anomalie, le satellite d'ambiance fait clignoter un symbole d'alarme : lisez alors le message sur le tableau de bord de la chaudière.
ANOMALIE RADIO SATELLITE Z1 (Z2, Z3)
Que faire : Remplacez les piles (2 piles AA LR06 alcalines) et rapprochez le satellite. Si l'anomalie persiste, la liaison radio doit être réinitialisée.
SATELLITE Z1 CHANGER PILES
Que faire : Remplacez par 2 piles AA LR06 alcalines en respectant la polarité.
ANOMALIE RADIO SONDE EXTÉRIEURE
Que faire : Vérifiez l'alimentation et le câble du boîtier. Si rien ne change, un technicien doit contrôler la sonde.
Sur les Hydromotrix, Prestige et chaudières de la génération 2000–2010, le tableau de bord n'a pas d'écran. Notez quels voyants sont allumés fixes et lesquels clignotent : c'est l'information la plus utile pour le technicien.
Voyant rouge du brûleur allumé
Sécurité brûleur (ancienne génération)
Que faire : Appuyez sur le bouton de réarmement et vérifiez que la chaudière est branchée directement (sans multiprise). Si cela se répète, appelez.
Une vérification, puis appelVoyant rouge + tous les voyants du thermomètre clignotent
Surchauffe (ancienne génération)
Que faire : Appelez impérativement un professionnel.
Technicien requisVoyant vert B clignote
Les gaz brûlés ne sont pas évacués correctement
Que faire : Vérifiez le terminal ventouse et faites contrôler rapidement la cheminée ou la VMC.
Technicien requisVoyant rouge de l'indicateur de pression allumé
Pression d'eau insuffisante
Que faire : Rétablissez la pression jusqu'à ce que seul le voyant vert soit allumé.
Vous pouvez agirVoyant jaune de pression clignote + voyant rouge allumé
Pression d'eau trop élevée
Que faire : Purgez un radiateur jusqu'à ce que le voyant vert s'allume seul.
Vous pouvez agirVoyant M ou AUTO clignote
La transmission radio du satellite n'est pas reçue
Que faire : Changez les piles du satellite ; si le voyant clignote toujours, appelez.
Vous pouvez agirVoyants jaunes T1, T2, T3 ou STOP clignotent
Défaut de sonde : la chaudière assure un service minimum
Que faire : Une pièce doit être remplacée : appelez un technicien.
Technicien requisLes notices d'installation de cette génération listent aussi, pour le technicien, des combinaisons de voyants signalant un défaut de configuration, de carte électronique, de vanne auto-zéro, de capteur gaz ou d'air, de sonde ballon ou de capteur de pression. Elles varient selon le modèle : notez simplement l'état de chaque voyant avant d'appeler.
Ne démontez jamais le capot de la chaudière et ne réarmez pas en boucle une mise en sécurité : une surchauffe, un défaut d'évacuation des fumées ou une anomalie de régulation gaz doivent être traités par un professionnel.
Les défauts liés au ventilateur ou au bloc gaz exigent un déplacement ; pour une intervention dans les Yvelines, nos équipes se rendent à domicile avec les pièces Frisquet les plus courantes.
Si le code persiste après une réinitialisation, mieux vaut confier la panne à un chauffagiste Frisquet : nos techniciens disposent des pièces d'origine et du matériel de diagnostic pour traiter le défaut sans risque pour la chaudière.
Sur les chaudières Visio (depuis 2010 environ), le défaut s'affiche en toutes lettres sur le tableau de bord, sous un triangle d'avertissement, et le satellite d'ambiance fait clignoter un symbole d'alarme. Sur les modèles Eco Radio System plus anciens, il n'y a pas d'écran : ce sont les voyants (flamme, thermomètre, pression, AUTO) qui s'allument ou clignotent.
Non. Aucune notice Frisquet ne mentionne de code chiffré. Les listes « E01 à E95 » que l'on trouve en ligne ne correspondent à aucun modèle Frisquet. Fiez-vous au message affiché ou à la combinaison de voyants.
Frisquet indique une pression de fonctionnement à froid comprise entre 1 et 1,6 bar. Visez 1 à 1,5 bar après un appoint. En dessous, la chaudière affiche « MANQUE D'EAU » ; au-dessus, « PRESSION EAU TROP ELEVEE ».
Sur les modèles Visio, le message « SECURITE BRULEUR OK POUR REARMER » invite à appuyer sur OK après avoir vérifié que le robinet gaz est ouvert. Sur les anciens modèles à voyants, un bouton de réarmement relance la chaudière. Si la sécurité revient, ne réarmez pas en boucle : appelez un technicien.
Bon à savoir
Lors d'une intervention sur votre chaudière ou vos équipements de chauffage, il arrive que nous constations une fuite sur le circuit sanitaire ou une anomalie sur une évacuation : des problèmes qui relèvent de la plomberie, pas du chauffage. Pour ce type de situation, nous vous orientons vers un plombier sérieux en Isère, joignable au 01 76 21 39 69, afin que chaque problème soit traité par le professionnel compétent.
Frisquet, Visio et Eco Radio System sont des marques de Frisquet SA. Service indépendant de dépannage et d'entretien, non affilié au fabricant Frisquet SA.
Nos techniciens sont disponibles 24h/24 et 7j/7 à Paris, en Île-de-France et dans l'Oise.